Konsorcjum Eurofighter podpisało umowę z firmą IFS na obsługę systemu Industrial Repair Service (IRS) opartego na IFS Applications™. W ramach kontraktu przez najbliższe pięć lat IFS będzie świadczyć usługi wsparcia systemu IRS związane z eksploatacją samolotów Eurofighter Typhoon. Kontrakt jest wyceniany na ponad 2 mln GBP.

IRS, podstawowy element systemu napraw i remontów samolotów, zawiera modyfikacje i ulepszenia pozwalające dostosować system do zmieniającego się otoczenia komercyjnego i operacyjnego.

Samolot Eurofighter Typhoon zaprojektowano z myślą o jego łatwym utrzymaniu przez cały okres eksploatacji. Cechuje się on wysoką dostępnością operacyjną przy niskich kosztach utrzymania. IRS jest kluczowym elementem rozwiązania do serwisowania i pozwala krajom posiadającym samoloty Eurofighter na monitoring stanu najważniejszych części zamiennych w bazie operacyjnej lub samolocie poprzez przemysłowy system napraw i transportu. Funkcjonalność związana z wynikami uzależnia płatności za usługę wymiany części z wydajnością dostawcy – z punktu widzenia czasu oczekiwania na naprawę i wskaźnika liczby wad na godzinę lotu. Płatności lub kary powiązane zostały także z uzgodnionymi kryteriami pomiaru wydajności. Prekursorski system jest obecnie wykorzystywany przez ponad 200 użytkowników w Niemczech, Hiszpanii, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Użytkownicy systemu to personel samolotów Eurofighter, europejskie spółki partnerskie (European Partner Companies, EPC), producenci OEM, siły zbrojne państw korzystających z programu Eurofighter, krajowe centra wsparcia technicznego, centrum International Weapon System Support Center, dostawcy sprzętu oraz agencje transportowe pracujące przy projekcie Eurofighter.

Iain Green, Dyrektor Zarządzający IFS Defence, powiedział: „Podpisanie pięcioletniego kontraktu na usługi wsparcia to kolejny znaczący kamień milowy (Faza 3) dla rozwoju systemu IRS opartego na IFS Applications. Potwierdza zaangażowanie konsorcjum Eurofighter we współpracy z IFS Defence jako dostawcy kluczowego systemu operacyjnego do samolotu Typhoon, eksploatowanego przez brytyjskie, niemieckie, włoskie i hiszpańskie siły zbrojne oraz innych potencjalnych klientów eksportowych. Będziemy nadal inwestować w nasze rozwiązania w zakresie oprogramowania, by utrzymać pozycję wiodącego dostawcy opartych na projektach rozwiązań ERP, EAM i MRO dla lotnictwa i obrony”.

Lotnictwo i obrona to dla firmy IFS jeden z docelowych sektorów. System IFS Applications obejmuje wiodące na rynku, gotowe rozwiązania komponentowe wspierające logistykę opartą na wydajności (Performance- -Based Logistics, PBL), obsługę logistyczną wykonawców (Contractor Logistics Support, CLS) i programy operatorów flot, a także rozwiązania MRO (obsługa techniczna, naprawy i remonty), rozwiązania do zarządzania majątkiem i flotą, zarządzania łańcuchem dostaw oraz zarządzania cyklem życia produktów.

Do klientów firmy IFS należą: armia Stanów Zjednoczonych oraz dowództwo sił powietrznych (Air Force Materiel Commands), brytyjska marynarka wojenna i armia, norweskie siły powietrzne i marynarka wojenna, a także konsorcjum Eurofighter. Rozwiązania IFS wykorzystują również firmy świadczące usługi MRO oraz niezależne centra serwisowe, takie jak: Bristow Helicopters, Aero-Dienst GmbH, K&L Microwave, Hawker Pacific, Ensign Bickford, Todd Pacific Shipyards oraz Lufthansa Technik Qantas (LTQ, dawniej Jet Turbine Systems). IFS dostarcza również rozwiązania dla wiodących producentów uzbrojenia i sprzętu wojskowego, takich jak: General Dynamics, Lockheed Martin, BAE Systems, Saab Aerosystems i GE Aircraft Engines. Klientami IFS w tym obszarze są także: rosyjskie Zakłady Remontowe Wnukowo VARZ-400, Zakłady Ilyushin i NPO Saturn.

Źródło: www.ifsworld.com