Macrologic opracuje i dostarczy system do zarządzania zasobami ludzkimi dla Trójmiejskiej SKM. System zostanie dostosowany do obowiązujących w firmie przepisów wynikających z układów zbiorowych obowiązujących w Grupie PKP.

Wdrożenie systemu Xpertis personel zostanie poprzedzone analizą potrzeb. System będzie głównym narzędziem wspomagania procesu budżetowania i planowania wynagrodzeń pracowników PKP SKM. System Xpertis prócz standardowych operacji związanych z administrowaniem kadrami i naliczaniem wynagrodzeń, będzie wspomagał rejestrację czasu pracy, prowadzenie szkoleń, obsługę Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych oraz rejestrację badań lekarskich. Wszystkie dane z ww. obszaru będą udostępniane pracownikom firmy poprzez portal pracowniczy, co ułatwi komunikację. Każdy z pracowników będzie dysponował indywidualnym kontem, zabezpieczonym hasłem, do którego w każdej chwili będzie miał dostęp przez Internet.

Jednym z istotniejszych wymagań przetargowych było dostosowanie systemu kadrowo-płacowego do przepisów wynikających z obowiązujących w firmie układów zbiorowych pracy. W związku z tym wdrażane rozwiązanie Xpertis będzie przechowywać historię dla zatrudnionych osób, których okres zatrudnienia podlegał innym układom zbiorowym, obowiązującym w byłym PP PKP.

Dodatkowo Macrologic w myśl zapisów przetargowych zapewni modyfikacje systemu w zakresie zgodności z tymi przepisami w przyszłości.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. uruchamia około 281 pociągów miejskich na dobę w dzień roboczy, w tym na zarządzanej i administrowanej przez siebie linii kolejowej nr 250 (Gdańsk Główny - Rumia), stanowiącej jeden z ważniejszych szlaków komunikacyjnych Trójmiasta. SKM-ka kursuje ze średnią częstotliwością, co 7,5 minuty w szczycie a poza szczytem co 10-15 minut. Spółka dysponuje 65 pojazdami, które obsługują łącznie 51 stacji. SKM przewozi rocznie ok. 38 mln pasażerów na 162 km trasie od Słupska do Tczewa. PKP SKM zatrudnia ponad 800 pracowników. Dla usprawnienia procesu pracy i zarządzania niezbędne stało się pozyskanie nowoczesnego i elastycznego narzędzia w obszarze kadrowo-płacowym umożliwiającego zautomatyzowanie wielu procesów oraz natychmiastowy dostęp do danych.

Spółka PKP SKM realizuje jednocześnie Projekt "Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście" współfinansowany ze środków Unii Europejskiej. W ramach Projektu Spółka SKM modernizuje perony (łącznie 7 przystanków na terenie Gdyni, Sopotu i Gdańska) i realizuje budowę własnego systemu sterowania ruchem kolejowym na linii kolejowej nr 250. Planuje również zmodernizować oraz przedłużyć linię kolejową nr 250 do nowego przystanku SKM Gdańsk Śródmieście. Nadto zamierza zmodernizować 20 eksploatowanych obecnie elektrycznych zespołów trakcyjnych.